Subsidieregeling batterij elektrisch varen zeehavens (2026-2029)

De regeling is voor reders die ingeschreven staan bij de KvK en die eigenaar zijn van het schip (of bij nieuwbouw de opdrachtgever), met transport- of dienstverlenende schepen. Je krijgt maximaal 50% van de subsidiabele kosten voor het batterijpakket en maximaal 40% voor de laadinfrastructuur, met een maximum van € 3 miljoen per aanvrager voor batterijpakket en laadinfra samen, waarvan maximaal € 1.200.000 voor de laadinfrastructuur.

Je vraagt aan via Mijn RVO met eHerkenning niveau 3, tussen 19 mei 2026, 9.00 uur en 10 september 2026, 17.00 uur. Het is een tender: alle volledige, tijdig ingediende aanvragen worden na de sluitingsdatum onderling vergeleken en gerangschikt op kwaliteit. De volgorde van indienen maakt dus niet uit, maar het budget van € 13.570.000 raakt wel op zodra alle beschikbare punten zijn verdeeld. Voor je aanvraag heb je onder meer een projectplan, een onderbouwde begroting en een AERIUS-berekening nodig.

Wie kan aanvragen

• Je bent een reder, ingeschreven bij de Kamer van Koophandel, en van plan een project uit te voeren.
• Je bent eigenaar van het schip, of, bij een nieuwbouwschip, de opdrachtgever tot de bouw van dat schip.
• Het gaat om een transport- of dienstverlenend schip.

Wat het project moet zijn

• Je vraagt subsidie aan voor één project, dat gaat over één schip. Voor meerdere schepen tegelijk kun je niet één aanvraag indienen; je kunt wel meerdere aanvragen indienen, elk voor een ander schip.
• Je bent nog niet begonnen met de werkzaamheden van het project op het moment van aanvragen.
• Je vraagt subsidie aan voor de aanschaf en installatie van een batterijpakket. Dat batterijpakket moet je minstens voor een deel van de aandrijving van het schip kunnen gebruiken, op een deel van de reis. Het aanpassen van de aandrijflijn zelf valt niet onder de regeling.
• Subsidie voor laadinfrastructuur kan alleen als onderdeel van een aanvraag waarin ook het batterijpakket zit; los aanvragen voor laadinfra kan niet.
• Na afronding van het project moet het schip voldoen aan de definitie "schoon zeeschip": het schip haalt 25% van zijn energie voor normaal gebruik uit elektriciteit, of heeft een EEDI die 10% lager is dan de eisen die in 2022 golden. Valt het schip niet onder de EEDI, dan geldt de EIV-berekeningsmethode.

Planning

• Je start met het project binnen 3 maanden na goedkeuring van de subsidieaanvraag.
• Bij retrofit moet het project binnen 3 jaar na de start klaar zijn; bij nieuwbouw binnen 5 jaar.

Financiële eisen

• Je onderneming mag niet in moeilijkheden verkeren (zie de RVO-pagina "Onderneming in moeilijkheden").

Na toekenning

• Het schip waarvoor je subsidie krijgt, blijft na het indienen van het vaststellingsverzoek minimaal 24 maanden op jouw naam staan (bij nieuwbouw geldt de opdrachtgever als eigenaar).
• Je werkt mee aan het delen van resultaten en kennis (zonder bedrijfsgevoelige informatie), tijdens het project en tot 5 jaar erna.

Wat verder meespeelt

• Het is een tender met een beperkt budget (€ 13.570.000 totaal, waarvan € 7 miljoen in 2026). Ook als je aan alle eisen voldoet, krijg je alleen subsidie als je aanvraag hoog genoeg scoort in de rangschikking en er nog budget over is nadat hoger gerangschikte projecten zijn bediend.
• Voor selectiecriteria b en c geldt een ondergrens van 8 punten. Scoor je lager, dan wordt je project afgewezen als kwalitatief onvoldoende, ook al voldeed je aan de basiseisen.
• Voor sommige kleine havens ontbreekt in de AERIUS-calculator het overgangspunt tussen binnengaats en buitengaats varen. Wil je daarop een aanvraag baseren, neem dan ruim vóór 10 september 2026 contact op met RVO.

Percentages

• Batterijpakket: maximaal 50% van de subsidiabele kosten.
• Laadinfrastructuur: maximaal 40% van de subsidiabele kosten.

Maximumbedragen

• Het totale subsidiebedrag voor batterijpakket en laadinfra samen is maximaal € 3 miljoen per aanvrager.
• Binnen dat bedrag is het maximum voor de laadinfrastructuur € 1.200.000 per project.

Het werkelijke subsidiebedrag hangt af van je subsidiabele kosten: krijg je bijvoorbeeld een offerte met lagere kosten dan begroot, dan is je subsidie ook lager (50% respectievelijk 40% daarvan), tot het maximum.

Aanvulling door andere overheden

Andere overheden mogen het subsidiebedrag boven het maximum van deze regeling aanvullen. Dat mag zolang de totale (cumulatieve) steun binnen de staatssteungrenzen van artikel 8, derde lid, onder b, van de AGVV blijft.

Budget van de regeling

Het totale subsidieplafond is € 13.570.000. Daarvan is € 7 miljoen beschikbaar in 2026; in 2027 gaat de regeling opnieuw open met verdere middelen. Omdat het een tender is, bepaalt niet het moment van indienen of je subsidie krijgt, maar de rangschikking op kwaliteit na de sluitingsdatum. Past je project na rangschikking niet meer binnen het resterende budget, dan krijg je geen subsidie, ook al voldoet je aanvraag aan alle eisen.

Voorschotten

Bij een positieve beschikking krijg je een eerste voorschot van 30%, uit te keren in 2027. Twaalf maanden na verlening van dat eerste voorschot volgt een tweede voorschot van maximaal 50%. Het restant volgt bij de vaststelling, na afronding van het project.

Voordat je begint

Zorg dat je eHerkenning niveau 3 hebt: dit duurt 1 tot 5 werkdagen om aan te vragen, dus regel dit ruim vóór de sluitingsdatum. Zonder eHerkenning kun je niet aanvragen via Mijn RVO.

Stap 1: verzamel de verplichte documenten

Voordat je start met de aanvraag, heb je de volgende stukken nodig:

• Projectplan: het verplichte format van RVO, waarin je onder meer het project, het schip, de voortstuwingsinstallatie, het batterijpakket, (indien van toepassing) de laadinfrastructuur, de rangschikkingscriteria en de begroting toelicht. Maximaal 15 pagina's aanbevolen, met een openbare samenvatting van maximaal ¾ A4. Je vult dit zelf in als aanvrager.
• Onderbouwde begroting: verplicht in het RVO-format (Excel), met een keuze voor integrale kostensystematiek, loonkosten plus vaste opslag (50%), of vast uurtarief (€ 80 per uur). Je vult dit zelf in.
• AERIUS-berekening: een PDF-export uit de AERIUS Calculator, opgesteld volgens de meegeleverde handleiding.
• Onderbouwing van de AERIUS-berekening: de link tussen het schip en een Nederlandse haven, de onderbouwing van de verwachte scheepsbewegingen (vaarroute/lijndienst), de onderbouwing van de elektrisch te varen afstand (batterijcapaciteit in MWh vs. verbruik in kWh/km), en indien beschikbaar historische scheepsbewegingen van de afgelopen 3 jaar.
• Mkb-verklaring, of bij een grote onderneming: verklaring stimulerend effect. De verklaring stimulerend effect grote bedrijven is vormvrij (maximaal een halve A4) en onderteken je zelf.
• Bewijs van eigenaarschap van het schip, of bij nieuwbouw een bewijs van opdracht voor het te bouwen schip.
• Certificaat van het schip.
• Verklaring onderneming niet in moeilijkheden, met het bijbehorende beslisschema, ondertekend door de aanvrager.
• Laatst vastgestelde jaarrapporten en/of consolidatiestaten die je gebruikt hebt bij het invullen van het beslisschema.

Stap 2: overige bijlagen, indien van toepassing

• Situatieschets met plaatsaanduiding van de laadinfrastructuur (als je hiervoor subsidie aanvraagt).
• Aangevraagde en/of verkregen vergunningen voor de laadinfrastructuur.
• Rapporten of documenten die technische of economische claims uit je projectplan onderbouwen.
• Organogram van de juridische structuur en aandelenverhouding, als je onderneming bij een verbonden groep hoort (ook nodig als de onderneming of groep korter dan 3 jaar bestaat).
• Offertes (voorlopige offertes zijn ook toegestaan).
• Toezeggingen van bank of investeerder(s).
• Verklaring van de exploitant van de terminal dat deze instemt met de subsidieaanvraag (bij laadinfrastructuur).

Stap 3: aanvraag indienen

Je dient je aanvraag in via Mijn RVO, met eHerkenning niveau 3, in de periode van 19 mei 2026, 9.00 uur tot en met 10 september 2026, 17.00 uur. Je uploadt het projectplan als Word-document of PDF, samen met de begroting, AERIUS-berekening en overige bijlagen.

Let op bij kleine havens

Ontbreekt in de AERIUS-calculator het overgangspunt tussen binnengaats en buitengaats varen voor de haven die je gebruikt? Neem dan ruim vóór 10 september 2026 contact op met RVO, zodat je op tijd weet hoe je de berekening moet aanpakken.

De volgorde van indiening heeft geen invloed op de beoordeling: alle volledige aanvragen die op tijd binnen zijn, worden ná de sluitingsdatum gelijktijdig gerangschikt.

Beoordeling

RVO beoordeelt je aanvraag pas ná de sluitingsdatum van 10 september 2026, aan de hand van de drie rangschikkingscriteria. De volgorde waarin je indiende, speelt geen rol. Je ontvangt zo snel mogelijk een beslissing, maar uiterlijk binnen 13 weken na sluiting van de tender.

Voorschotten

Krijg je een positieve beschikking, dan verleent RVO een eerste voorschot van 30%. Dit bedrag ontvang je in 2027. Twaalf maanden na verlening van dit eerste voorschot volgt een tweede voorschot van maximaal 50%. Het overige deel van de subsidie volgt bij de vaststelling.

Tijdens de looptijd van je project

• Je start binnen 3 maanden na goedkeuring van je aanvraag met de werkzaamheden.
• Je dient jaarlijks een voortgangsrapportage in via Mijn RVO, waarin je per onderdeel de status en de voortgang ten opzichte van de planning aangeeft.
• Wijzigingen in je project meld je via een wijzigingsverzoek in Mijn RVO. Voor sommige wijzigingen heb je vooraf toestemming van RVO nodig; doe je dat niet, dan riskeer je dat je geen subsidie krijgt voor de gewijzigde projectdelen of zelfs voor het hele project.
• Je werkt mee aan het delen van projectresultaten en kennis (zonder bedrijfsgevoelige informatie), gedurende het project en tot 5 jaar na afloop.

Vaststelling

Binnen 13 weken na afronding van je project vraag je de vaststelling aan met een vaststellingsverzoek, inclusief eindrapportage. Daarin beschrijf je ook de projectresultaten en hoe het project heeft bijgedragen aan het doel van de regeling. Is je subsidiebedrag hoger dan € 125.000, dan voeg je een controleverklaring van je accountant toe, opgesteld volgens het controleprotocol en het model controleverklaring publieke sector.

RVO beoordeelt het vaststellingsverzoek binnen 13 weken. Daarbij wordt gekeken of de activiteiten waarvoor je subsidie kreeg, daadwerkelijk zijn uitgevoerd, en of je aan de overige verplichtingen hebt voldaan (zoals de instandhoudingsverplichting: het schip blijft na indiening van het vaststellingsverzoek minimaal 24 maanden op jouw naam staan).

Na vaststelling

• Je werkt mee aan een evaluatie door gegevens te verstrekken over de effecten van je activiteiten, tot 5 jaar na de datum van vaststelling, voor zover dit redelijkerwijs van je verwacht kan worden. Deze gegevens kunnen worden gedeeld met het Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur.
• Is je subsidiebedrag hoger dan € 100.000, dan publiceert RVO je naam, KVK-nummer, type onderneming, NACE-code, subsidiebedrag en de datum van de beschikking op de website State Aid Transparency.