Minder energieverbruik in de schelpdiersector

De regeling is bedoeld voor micro-, kleine en middelgrote ondernemingen (mkb) in de schelpdiervisserij- of kwekerijsector met een vissersvaartuig dat op kokkels, mosselen, oesters of andere schelpdieren vist of deze kweekt. Je krijgt 50% van je subsidiabele kosten, met een maximum van € 400.000 per eigenaar van een vaartuig. Het totale budget voor deze doelgroep is € 2.000.000.

De regeling staat nu op "Gesloten voor aanvragen". Naar verwachting kun je vanaf 28 september 2026 aanvragen via eHerkenning. Aanvragen worden op volgorde van binnenkomst beoordeeld, dus wees er snel bij zodra het loket opengaat.

• Je bent eigenaar van het vissersvaartuig en staat hiermee ingeschreven in het Nederlands Register van Vissersvaartuigen.
• Je bedrijf is een micro-, kleine of middelgrote onderneming (mkb). Ben je verbonden met andere bedrijven (bijvoorbeeld meerdere bv's of een ondernemer met 25% of meer stemrechten), dan moeten alle bedrijven samen ook een mkb-bedrijf zijn.
• Je voerde in de kalenderjaren 2024 en 2025 samen minimaal 60 dagen visserijactiviteiten op zee uit.
• Op het moment van je aanvraag gebruik je het vaartuig om te vissen op schelpdieren of deze te kweken: kokkels, mesheften, mosselen, oesters, strandschelpen, zwaardscheden of tapijtschelpen.
• De installatie zorgt voor een efficiënter energieverbruik.
• Je hebt voor deze investering op dit vaartuig geen andere subsidie ontvangen.
• Je rondt de investering binnen 2 jaar na de beslissing op je aanvraag af.
• Je draagt het vaartuig minimaal 5 jaar na de laatste subsidiebetaling niet over en vlagt het niet om naar een land buiten de EU.

Je valt af als je een ernstige inbreuk hebt gepleegd op het Gemeenschappelijk visserijbeleid en daarvoor inbreukpunten hebt gekregen. RVO stuurt je hierover een brief; twijfel je, dan kun je navragen bij team Visserijregelingen.

Val je niet onder de schelpdiersector maar vis je met een vissersvaartuig zonder schelpdieren te vangen of kweken, dan geldt een andere regeling (Minder energieverbruik in de visserij) met eigen voorwaarden.

• Investeringen die de hydrodynamica verbeteren: stabiliteitsmechanismen, niet-giftige aangroeiwerende middelen, aanpassingen aan de stuurinrichting die roeractiviteit verminderen, tests in stromingstanks.
• Investeringen die het aandrijfsysteem verbeteren: energie-efficiënte propellers (ook met aandrijfassen), katalysatoren, energie-efficiënte generatoren, econometers, brandstofbeheer- en monitoringsystemen, straalpijpen, boegschroeven, aandrijvingsonderdelen op hernieuwbare energie.
• Veranderen van vistuig: overschakelen van gesleept vistuig naar een alternatief vistuig, wijzigen van gesleept vistuig, of uitrusting toevoegen om gesleept vistuig te monitoren. Het nieuwe vistuig mag niet minder selectief zijn dan je huidige vistuig.

Je kunt voor meerdere investeringen per vaartuig subsidie aanvragen, dit doe je dan in één aanvraag.

Geen subsidie krijg je voor:

• Onderhoudskosten en vistuigen zoals netten (dit valt onder normale bedrijfsvoering).
• Het vervangen of moderniseren van (hulp)motoren.

• eHerkenning niveau 3 met machtiging RVO diensten op niveau eH3. Dit kan een paar dagen duren, dus vraag dit op tijd aan.
• Controle van je KVK-nummer in het Nederlands Register van Vissersvaartuigen (staat op het afschrift van de inschrijvingsaanvraag). Klopt het niet, dan laat je dit eerst wijzigen.
• Een machtiging (ketenmachtiging in eHerkenning) als een intermediair, bijvoorbeeld een accountant, voor je aanvraagt.

Verplichte bijlagen bij je aanvraag:

• Investeringsplan (verplicht format): beschrijving van je investeringen, hoe je deze laat uitvoeren, welke producten je gebruikt en je planning.
• Begroting (verplicht format) met offerte: verwachte kosten plus een offerte waarop staat wanneer je materiaal bestelt, wanneer werkzaamheden starten en klaar zijn, en op welke momenten je de uitvoerder betaalt. Doe je meerdere investeringen op één vaartuig, dan zet je de kosten per investering apart op de offerte.

Wil je voor meerdere investeringen op één vaartuig subsidie, dan kan dat in één aanvraag. Voor elk vaartuig doe je een aparte aanvraag.

Tijdens de looptijd:

• Je krijgt deelbetalingen op de momenten die in je beslisbrief staan, gebaseerd op de mijlpalen uit je planning. In totaal krijg je maximaal 90% van de subsidie als deelbetaling.
• Verander er iets in je planning of bijvoorbeeld je leverancier, dan geef je dit vooraf door.
• Bij sommige aanpassingen heb je een nieuw ILT-certificaat nodig.

Na afronding vraag je binnen 13 weken vaststelling aan, met een kostenverantwoording (verplicht format). Krijg je € 125.000 of meer subsidie, dan stuur je ook facturen, betaalbewijzen (bankafschriften) en bij een batchbetaling de batchspecificatie mee. Krijg je minder dan € 125.000, dan mag je dit ook op een andere manier aantonen, bijvoorbeeld met een ILT-inspectierapport.

Je krijgt de definitieve beslissing binnen 13 weken na ontvangst van de complete aanvraag voor vaststelling. Het bedrag kan lager zijn dan verwacht, maar niet hoger dan het bedrag uit de beslissing op je subsidieaanvraag. RVO kan bij sommige aanvragers een bedrijfsbezoek afleggen.