SBIR Perronrandbeveiliging ProRail
Ministerie van Economische Zaken en Klimaat
Ook bekend als SBIR fase 2 perronrandbeveiliging, SBIR
Wat is de SBIR Perronrandbeveiliging ProRail?
Deze SBIR-oproep van ProRail en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat was bedoeld voor bedrijven met een innovatief idee om te voorkomen dat mensen vanaf het perron op het spoor terechtkomen. De regeling is gesloten: je kunt hier niet meer op aanvragen.
Het ging om fase 1 van het SBIR-traject: een haalbaarheidsonderzoek naar de innovatie. Alleen projecten die dit onderzoek met goed resultaat afronden, kwamen in aanmerking om daarna een aanbod te doen voor fase 2, de verdere ontwikkeling. Voor fase 1 was in totaal € 240.000 (inclusief btw) beschikbaar, met een maximum van € 30.000 (inclusief btw) per haalbaarheidsonderzoek. Voor fase 2 was € 540.000 (inclusief btw) beschikbaar, met een maximum van € 180.000 (inclusief btw) per project.
Een onafhankelijke commissie beoordeelde de offertes, rangschikte de projecten en adviseerde de opdrachtgever. Er zijn inmiddels 3 winnaars geselecteerd die hun innovatie in fase 2 verder mogen ontwikkelen.
Wie komt in aanmerking voor de SBIR Perronrandbeveiliging ProRail?
Deze regeling is gesloten voor aanvragen. Je kunt er dus niet meer op inschrijven, wat betekent dat iedereen die nu zou willen aanvragen "afvalt" simpelweg omdat het loket niet meer open is.
- De oproep gold specifiek voor fase 1: een haalbaarheidsonderzoek naar een innovatie die voorkomt dat personen vanaf het perron op het spoor terechtkomen.
- Alleen projecten die het haalbaarheidsonderzoek (fase 1) met goed resultaat afrondden, kwamen in aanmerking om vervolgens een aanbod te doen voor fase 2.
- Het aantal gehonoreerde projecten in fase 1 en fase 2 hing af van de prijs en kwaliteit van de best beoordeelde offertes; er was dus geen vast aantal plekken, maar een beoordeling op basis van de binnengekomen offertes.
- Een onafhankelijke commissie beoordeelde de offertes en rangschikte de projecten.
Er zijn inmiddels 3 winnaars geselecteerd voor fase 2; nieuwe aanvragen zijn niet meer mogelijk.
Waarvoor krijg je subsidie?
- Ik wil een innovatief product voor perronveiligheid ontwikkelen
- Ik zoek financiering voor een haalbaarheidsonderzoek naar suïcidepreventie
- Ik wil mijn prototype verder uitwerken met overheidssteun
- Ik wil een innovatief product ontwikkelen voor perronveiligheid
- Ik wil subsidie voor haalbaarheidsonderzoek naar perronrandbeveiliging
- Ik wil deelnemen aan een SBIR-oproep van ProRail en het ministerie
Hoeveel subsidie krijg je?
Het totale budget voor deze SBIR-oproep was € 780.000, verdeeld over fase 1 en fase 2.
- Fase 1 (haalbaarheidsonderzoek): maximaal € 240.000 (inclusief btw) beschikbaar in totaal. Per haalbaarheidsonderzoek was het maximum € 30.000 (inclusief btw).
- Fase 2 (verdere ontwikkeling): € 540.000 (inclusief btw) beschikbaar in totaal, met een maximum van € 180.000 (inclusief btw) per project.
Het precieze aantal projecten dat in elke fase werd gehonoreerd, hing af van de prijs en kwaliteit van de best beoordeelde offertes. Er lag dus geen vast bedrag per aanvrager vast; hoe hoger de kwaliteit en hoe scherper de prijs van je offerte, hoe groter de kans dat je binnen het beschikbare budget viel. Alleen projecten die fase 1 met goed resultaat afrondden, kwamen in aanmerking om voor fase 2 een aanbod te doen, met het genoemde maximum van € 180.000 (inclusief btw).
Het subsidieplafond dat voor deze regeling geldt is € 540.000, met een maximaal bedrag van € 240.000.
Rondes en deadlines
| Ronde | Opent | Sluit | Budget | Verdeling |
|---|---|---|---|---|
| 2020-2022 | 1 mei 2020 | 31 mrt 2022 | € 780k | - |
| 2021 | - | - | € 540k | - |
Wat zijn de voorwaarden van de SBIR Perronrandbeveiliging ProRail?
De oproep richtte zich uitsluitend op fase 1: een haalbaarheidsonderzoek naar de innovatie. Alleen wie dit onderzoek met goed resultaat afrondde, kwam in aanmerking om voor fase 2 (verdere ontwikkeling) een aanbod te doen.
Beoordeling gebeurde door een onafhankelijke commissie, die de offertes beoordeelde, de projecten rangschikte en de opdrachtgever adviseerde.
Na toekenning gold de looptijd van de opdracht: mei 2020 tot maart 2022.
Wat gebeurt er na je aanvraag?
Een onafhankelijke commissie beoordeelde de offertes, rangschikte de projecten en adviseerde de opdrachtgever hierover.
Wat wel bekend is: alleen projecten die fase 1 (het haalbaarheidsonderzoek) met goed resultaat afrondden, kwamen in aanmerking om voor fase 2 een aanbod te doen. De looptijd van de opdracht liep van mei 2020 tot maart 2022. Er zijn 3 winnaars geselecteerd die hun innovatie in fase 2 verder ontwikkelen; de publieke samenvattingen van deze winnaars zijn via het loket te raadplegen.
Voor vragen kun je mailen naar sbir@rvo.nl.
Vraag het dossier
Stel een vraag over SBIR Perronrandbeveiliging ProRail. Het antwoord komt uitsluitend uit de documenten van het loket zelf, met de vindplaats erbij. Staat het er niet in, dan zegt de chat dat.
Waar komt deze informatie vandaan?
- SBIR Perronrandbeveiliging ProRailrvo.nl · gecontroleerd 3 aug 2026
Deze pagina is samengesteld uit de officiële publicaties van Ministerie van Economische Zaken en Klimaat. Controleer de definitieve voorwaarden altijd bij het loket zelf.