Aanpassen voorzieningen, toegankelijkheid en loop- en fietsroutes naar bushaltes

Verder gelden deze harde eisen:

• Het ontwerp en de maatregelen moeten voldoen aan de CROW-richtlijnen. Voldoet je ontwerp daar niet aan, dan valt de aanvraag af.
• Bij maatregelen voor loop- en fietsinfrastructuur moet de infrastructuur binnen een straal van 200 meter van de bushalte liggen. Ligt je project verder weg, dan komt het niet in aanmerking.
• Bij maatregelen voor toegankelijkheid moet de halte na de werkzaamheden volledig voldoen aan de CROW Leidraad Toegankelijkheid. Dat betekent concreet dat de halte na afloop moet voldoen aan eisen op het gebied van:
• Fysieke toegankelijkheid: een perronhoogte van 0,18 meter, een perronbreedte vanaf de rand van minimaal 1,5 meter, een vlak loopoppervlak met zo min mogelijk hoogteverschillen, en een barrièrevrije toegang tot het perron van minimaal 1,2 meter breed (met incidentele vernauwingen tot 0,9 meter toegestaan).
• Visuele toegankelijkheid: een geleidelijn met ribbelprofiel over de hele lengte van het perron die goed aansluit op looplijnen, andere geleidelijnen en oversteekplaatsen, en een instapmarkering ter hoogte van de instapdeur.
• Voor toegankelijkheidsmaatregelen moet de halte bovendien voorkomen in het centraal haltebestand (te checken via de DOVA Halte- en Stationviewer). Staat de halte daar niet in, dan kun je voor die maatregelen geen subsidie krijgen.

Daarnaast is het beschikbare budget beperkt: € 956.383 voor voorzieningen en loop- en fietsinfrastructuur, en € 2.000.000 voor toegankelijkheidsmaatregelen. Is een plafond bereikt, dan kun je voor die categorie geen subsidie meer krijgen, ongeacht of je verder aan de voorwaarden voldoet.

Voorzieningen bij een bushalte:

• Plaatsen van een abri: € 16.500 per abri.
• Aanbrengen van verlichting: € 2.700 per lichtmast.
• Plaatsen van fietsparkeerplaatsen: € 1.200 per beugel/parkeerplaats.
• Plaatsen van een afvalbak: € 1.500 per bak.
• Plaatsen van zit- of leungelegenheid: € 2.775 per stuk.

Verbetering loop- en fietsinfrastructuur:

• Realiseren van een fietspad: € 210 per strekkende meter (voor loopnpaden geldt een ander tarief, dat niet als los feit is bevestigd).
• Verbreden van een fietspad: € 160 per strekkende meter.
• Verbreden van een looppad: € 70 per strekkende meter.
• Realiseren of aanpassen van een oversteekvoorziening voor fietsers en voetgangers: € 5.475 per locatie.
• Aanbrengen van openbare verlichting langs loop- en fietsroutes: € 2.700 per lichtmast.
• Instellen van voorrang voor fietsers en voetgangers: € 3.525 per locatie.

Toegankelijkheidsmaatregelen (halte moet in het centraal haltebestand staan):

• Verbreden van een bestaand perron: € 4.500 per perron.
• Realiseren van een rolstoeltoegankelijke verbinding met de omgeving: € 500 per perron.
• Op hoogte brengen van een perron: € 3.750 per perron.
• Verhogen van het fietspad naast een smal perron: € 190 per strekkende meter.
• Verruimen van doorgangen bij de bushalte: € 70 per strekkende meter.
• Realiseren of aanpassen van een geleidelijn: € 70 per strekkende meter.
• Realiseren of aanpassen van een instapmarkering: € 60 per stuk.

Het dossier vermeldt voor loop- en fietspaden zelf ook een bedrag van € 100 per strekkende meter (realiseren van een looppad), maar dit stond niet als apart geverifieerd feit vermeld; neem dit tarief met een korrel zout tot je dit bij het loket hebt bevestigd.

Twee dingen bepalen of je daadwerkelijk het volledige bedrag krijgt:

• Beschikbaar budget: voor voorzieningen en loop- en fietsinfrastructuur is in totaal € 956.383 beschikbaar, voor toegankelijkheidsmaatregelen € 2.000.000. Is het plafond van jouw categorie bereikt, dan kun je voor nieuwe aanvragen in die categorie geen subsidie meer krijgen. Je kunt in het Subsidieportaal (via de thermometer bij "Subsidiemogelijkheden") zien hoeveel budget nog over is, al zijn mogelijk niet alle lopende aanvragen daar al in verwerkt.
• Volgorde van binnenkomst: aanvragen worden op volgorde van binnenkomst behandeld. Bij een naderend plafond kan het dus lonen om niet te wachten met indienen.

Het dossier noemt geen minimum- of maximumbedrag per aanvraag, en geen opslag of korting bovenop de genoemde normbedragen.

Let op: gebruik niet zomaar de directe link naar het formulier als je al bezig bent, want dan start je een nieuw formulier. Wil je later verdergaan met een concept, ga dan via het Subsidieportaal naar "Mijn subsidies".

Verplichte bijlagen bij je aanvraag:

• Kopie van een recent bankafschrift. Alleen nodig als je voor het eerst subsidie aanvraagt bij de provincie of als je bankrekeningnummer is gewijzigd. Niet ouder dan 1 jaar, met rekeningnummer, naam rekeninghouder en datum zichtbaar. Wie dit document ondertekent, vermeldt het dossier niet (het is een bankafschrift, geen ondertekend document).
• Ontwerp van de bushalte of loop- en fietsinfrastructuur. Een schets van de aan te brengen of aan te passen voorzieningen, de maatregelen voor loop- en fietsinfrastructuur, en/of de maatregelen voor toegankelijkheid. Het dossier vermeldt geen ondertekeningsvereiste voor dit document.

De aanvraag wordt pas in behandeling genomen zodra deze compleet is.

Je kunt de voortgang van je aanvraag volgen in het Subsidieportaal onder "Mijn subsidies".

Het dossier vermeldt niets over voorschotten, tussentijdse rapportageverplichtingen of de manier waarop de subsidie na toekenning wordt vastgesteld en uitbetaald.